MEMOIRE 03-04 : Aéroport de Roissy / Mutations urbaines (ouverture format PDF)

Dès sa conception, en 1964, l’aéroport Roissy Charles de Gaulle est prévu pour devenir le plus important des trois aéroports parisiens.

Cet aéroport aux dimensions équivalentes à celles de villes soulève la question de la qualification de ces nouveaux espaces. Il est devenu depuis trente ans le moteur, la machinerie d’une métamorphose des territoires avoisinants aussi bien dans le domaine économique que dans des dimensions sociales et symboliques.

Au vue de l’ampleur économique de la région et du manque de contrôle dans la gestion du développement de ce territoire,  trente ans après l’ouverture de l’aéroport,  L’Etat a l’intention de prendre la direction de cet aménagement et à l’ambition de former une Communauté Aéroportuaire. Nous sommes ainsi devant la reconnaissance d’un statut législatif à ce phénomène d’urbanisation organisé autour de cet aéroport. Le territoire de Roissy deviendrait un nouveau genre de ville nouvelle qui devrait son existence et sa croissance à une infrastructure aéroportuaire située en son centre.

Il s’agira donc de comprendre si l’aéroport de Roissy Charles de Gaulle devient ce que l’on pourrait considérer comme une aéro-ville à l’origine d’une organisation sociale et culturelle nouvelle et distincte des villes françaises que nous connaissons et pratiquons. Cette étude interroge ainsi le sens et l’identité de ce territoire en formation.